Stripepanties 6 S

ポールポジションのフェルスタッペンがスタートを決めます。 予選2位のピアストリもいいスタートを切ったので寄せていきました。 コースの左側が大きく空いたので予選3位のノリスが上手く使います。 1コーナーでピアストリの前にノリスが出ました。 フェルスタッペン、ノリス、ピアストリの順で周回が始まりました。 ピアストリは少し損をしたようです。 中団でクラッシュがあったのでセフティーカーが導入されました。 コースを掃除してローリングスタートで再開します。 上位の順位変動はありませんでした。 ハミルトンが接触してマシンバランスが崩れたようです。 中団以降はタイム差が小さく激しいバトルが起こっていました。 トップのフェルスタッペンだけが余裕でリードを広げています。 レース後半にフェラーリ勢とメルセデス勢の争いが加熱しました。 ルクレールが先行しています。 メルセデスのラッセル、ハミルトン、サインツの順で争っていました。 メルセデスはタイヤの状態の良いハミルトンを前に出す事にします。 ハミルトンが前に出てラッセルにDRSを与えて乗り切ろうとしたようです。 しかし失敗しました。 サインツもラッセルのDRS圏内に入っていたのでDRSが使えました。 タイヤの性能差で抜かれてしまいます。 ハミルトンは加速を初めて逃げ切りに入ります。 サインツが追うのですがDRS圏内に入れませんでした。 フェルスタッペンが余裕で勝利しました。 ノリス、ピアストリが続きました。 4位にルクレールが入りハミルトンは5位でした。 フェラーリとメルセデスのコンストラクターズ争いが激しくなっています。 総括 フェルスタッペンが勝ちました。 予選時のタイム差を考えると予想通りの強さでした。 マクラーレンが善戦したと思います。 フェラーリがコース上で順位を上げられたのでレース戦略が良かったと思います。 メルセデスはサインツを抑え込もうとして面白い作戦を取ったんですが失敗に終わりました。 2台を僅差で走らせてDRSを使って逃げきろうって作戦だったんですが機能しませんでした。 上手くいってれば今後のレースでも同じことを考えるチームが出てきたかもしれないけど失敗したんで使わないかもな。 レッドブルの速さが目立つレースでした。 結果 ポールポジション：

前半 バーンリーがパス攻撃で攻めてきます。 ユナイテッドはサイドからの攻撃に弱いようです。 外に出て行かないので自由にボールを動かされています。 カウンター攻撃でラインの裏を取られて決定機を作られました。 シュートはポストに当たり助かります。 バーンリーが押していたのですがユナイテッドがコーナーキックをヘディングで決めました。 エヴァンスの良いシュートだったんですがホイルンドがオフサイドポジションに居ました。 ボールには関与しなかったんですがキーパーの邪魔をしたと判断されノーゴールとなります。 点は入りませんでしたがユナイテッドの攻撃が機能するようになりました。 互いのゴール前まで攻め合う展開となります。 バーンリーがラインを上げて中盤を厚くしていました。 ユナイテッドのディフェンスラインも高い位置を取っていました。 エヴァンスがセンターラインよりも前から長いボールをエリア右に入れてきます。 ブルーノが走り込んでダイレクトで決めました。 攻め込まれている印象が強かったユナイテッドが先制しました。

前半 バイエルンがボールを動かしてきました。 ユナイテッドは中盤で奪い返す守備をしています。 上手く守れていたんですが徐々に押し込まれます。 ゴール前に入り込まれてしまうんですがマークは付いていました。 ミドルシュートを打たれてしまい失点しました。 ユナイテッドが攻勢を強めようとしている時に反撃されます。 戻りながらのディフェンスとなり崩されました。 前半で2点を取られて不味い状況です。

ポールポジションのサインツが上手くスタートしました。 ルクレールが好スタートを切って予選2位のラッセルを抜きました。 後方からのスタートとなったフェルスタッペンはハードタイヤでスタートして他が交換に入ったタイミングで順位の挽回を狙うようです。 これはタイヤ交換までの間にセフティーカーが出ない事を前提とした作戦だったのですが失敗に終わりました。 他の車がタイヤ交換に入るんですがレッドブルはコースに留まります。 順位は上がったんですが交換義務が残りました。 セフティーカーが入ってもサインツはトップを守っています。 タイヤを壊さないように走っています。 レッドブルはタイヤ寿命が尽きて交換に入る必要がありました。 ここで順位を落としてしまいます。 後半にもう一度セフティーカーが出る事になりました。 ここでメルセデスが勝負に出ました。 ミディアムタイヤに交換して勝利を狙います。 サインツ、ノリス、ルクレール、ラッセル、ハミルトンの順で再開しました。 タイヤ性能が違うのでメルセデスが猛追を始めました。 ルクレールをパスしてノリスを追いかけます。 1周で1秒以上速いラップで追っています。 ノリスのDRS圏内に入りラッセルが猛追してたのですが残り2周のところでクラッシュしました。 ラッセルのDRS圏内に居たハミルトンが3位に上がりました。 サインツがリードを守り切り勝ちました。 総括 フェルスタッペンがコース上で抜かれる姿が見れました。 コース特性にマシンが合っていなかったようです。 ラッセルが最後にクラッシュしてしまったのは残念でした。 サインツが上手く後ろとの差をコントロールして逃げ切りました。 フェラーリが上手くレースをコントロールしていました。 フェラーリ、マクラーレン、メルセデスが速かったのが印象的でした。 3チームによるトップ争いは見ごたえがありました。 他のコースでも速いのかな？速いといいな。 結果 ポールポジション：サインツ 1位：サインツ 2位：ノリス 3位：ハミルトン ファステストラップ：ハミルトン 詳細 F1 2023 R16 シンガポール

前半 ユナイテッドがパス攻撃をしてきました。 中盤で奪われるので前に進めません。 ブライトンはサイドを使った攻撃をしてきます。 ユナイテッドが上手く抑えていたんですが右からのクロスでやられます。 後ろから入ってきたウェルベックに決められて先制されました。 ユナイテッドは攻撃的に行くんですがブライトンの守備を打開できません。 自陣で奪ってからのカウンターならゴール前まで攻め込めるんですがボールを保持する攻撃になると止められています。

前半 アーセナルがボールを動かしてきました。 ユナイテッドは自陣での守備に追われています。 ボールは奪えるんですが自陣から出られません。 アーセナルが敵陣でボールを動かす時間が長かったんですがユナイテッドがカウンターを決めました。 アーセナルの横パスを奪い取り左サイドを駆け上がったラッシュフォードにパスを出します。 ラッシュフォードが左からカットインして決めました。 先制したんですが直後にアーセナルに追いつかれました。 短いパス交換で中央を崩されてしまい決められました。 アーセナルの攻撃時間が続く事になります。 ユナイテッドは自陣で守っています。