Stripepanties 6 S

ポールポジションのルクレールが好スタートを切りました。 ２位のノリスも好スタートを決めます。 ４位のサインツが上手くポジションを取って３位のハミルトンを抜きました。 ルクレール、ノリス、サインツ、ハミルトン、フェルスタッペンの順でスタートしました。 ハミルトンが速いですねサインツを抜いてノリスを追います。 フェルスタッペンも順位を上げていきます。 タイヤ交換のタイミングがやって来ました。 フェルスタッペンがアンダーカットを狙い早めに交換に入ります。 ハミルトンは粘って１回ストップを狙いましたがタイヤが持ちませんでした。 ハードタイヤに交換するんですが残り周回が長いので持つかは微妙なところです。 ルクレールがワンストップ作戦を取る事になりました。 フェルスタッペンが一回目の交換でスタートタイヤと同じミディアムにかえたのでワンストップを狙う事にしたようです。 フェルスタッペンが順位を上げていきます。 圧倒的に速いのでDRS区間の終わりで余裕で抜いて行きました。 ハミルトンは交換時期が速かったのでやはり二回ストップになりました。 優位性があるとすれば他の車はハードタイヤに交換したタイミングでミディアムタイヤに交換できた事です。 二回目の交換が終わるとフェルスタッペンがトップに立っていました。 ノリス、ルクレール、ハミルトンと続きます。 ハミルトンがタイヤ性能の差を活かしてルクレールとノリスを抜きました。 ２位まで上がってきましたよ。 フェルスタッペンとの差を縮め始めるんですが周回数が足りませんでした。 ルクレールは作戦が失敗しました。 後半にタイヤ性能が低下してしまいサインツに抜かれました。 フェルスタッペンが予選６位から逆転勝利を飾りました。 総括 フェルスタッペンの速さが際立ちました。 通算５０勝目です。 予選で失敗してもcourse上で取り返せてしまうのね。 メルセデスは速くなりました。 まだレッドブルとは差がありますが二番目に速いマシンになったんじゃないでしょうか。 残りのどこかで勝ってくれると嬉しいですね。 レース後にハミルトンとルクレールのマシンに車両規定違反が見つかり失格となりました。 頑張ったのに可哀想です。 ポールポジション：ルクレール １位：フェルスタッペン ２位：ノリス ３...

前半 ユナイテッドがパス攻撃をしてきました。 中央でボールが収まらないのでシュートが打てません。 シェフィールドは長いパスを使って攻めてきます。 ユナイテッドの攻撃が不発に終わる事が多かったんですがマクトミニが決めてくれました。 押し込んでいる時に中央でボールを受けてシュートを放ちました。 トラップする時にボールを高く上げたのが良かったね。 リードを保つ事ができませんでした。 シェフィールドが攻めてきて右からクロスを入れてきます。 マクトミニはハンドしてしまいPKを献上しました。 PKを決められて同点になります。

機数列が有利なスタートだったんですが2位のラッセルが好スタートを切りました。 スタート前にタイヤの安全性が問題となりタイヤの種類ごとに最大周回数が設定されました。 ハミルトンがソフトタイヤでスタートする事にします。 好スタートを切りラッセルを外から抜こうとしたんですが右リアがヒットしました。 ハミルトンはタイヤが外れグラベルで止まります。 ラッセルもダメージを負って後方に下がりました。 もう少し慎重にスタートして欲しかったですね。 メルセデスは良い作戦を持ってそうでしたがスタートで消し飛びました。 ハミルトンのマシンを撤去する為にセフティーカーが出動し再スタートする事になります。 後続にとってはチャンスだったんですがフェルスタッペンが好スタートを決めました。 フェルスタッペンはタイヤを上手く使ってリードを広げていきます。 2位以下はマクラーレンのノリスとピアストリの争いになりました。 後方に下がってしまったラッセルが挽回を始めます。 マシンは速いようですね。 タイヤに周回数制限があるので似たようなタイミングでピットにもどる事になっています。 交換回数が増えて面白かったんですが戦略の差が出にくかったと思います。 フェルスタッペンは一人で余裕の走りを続け勝ちました。 総括 メルセデスがスタートでクラッシュしてしまったのが大きかったです。 フェルスタッペンの後についていければ違った展開になったかもね。 優勝を期待していたので残念です。 マクラーレンは速くなっているようですね。 今後に期待したいです。 メルセデスはチーム内で不和が広がらないと良いですね。 結果 ポールポジション：フェルスタッペン １位：フェルスタッペン ２位：ピアストリ ３位：ノリス ファステストラップ：フェルスタッペン F1 2023 R18 カタール

前半 ユナイテッドがパス攻撃をしてきます。 パスは繋がるんですがブレントフォードの守備が固いです。 中央を素早く固めるのでシュートコースができません。 ユナイテッドは攻撃を続けるんですがゴールを奪えません。 自陣でのパスを奪われてしまいカウンターを仕掛けられました。 これが決まってしまい先制を許す事になります。 ユナイテッドはラインを高く設定して攻め始めます。

前半 互いに相手の出方を伺うような入りでした。 ユナイテッドがパス攻撃を始めるんですがガラタサライが上手く抑え込んでいます。 ユナイテッドの攻撃回数が多いんですが得点できません。 困っていたんですがカウンターが決まりました。 ラッシュフォードの右からのクロスをホイルンドが頭で決めました。 先制したんですが短い時間で同点にされてしまいます。 攻撃中のボールを奪われてカウンターを貰いました。

前半 ユナイテッドがボールを動かしてきます。 左サイドのアムラバトとマウントの動きが目立っています。 左から崩そうとしていますが上手くいきません。 パスで打開しようとしていますがクリスタルパレスの動きが良いです。 穴を開けられないのシュートが打てません。 クリスタルパレスに攻めさせてラインの裏を狙います。 ホイルンドがいい飛び出しからキーパーに競り勝ちシュートを放ちました。 苦しい体勢からのシュートだったのでボールに勢いがありませんでした。 戻ってきたディフェンスにクリアされました。 ユナイテッドが優勢だったのですが右サイドからのフリーキックを与えてしまいます。 良いボールが入ってきました。 クリアしたんですが小さくなりダイレクトボレーで決められました。 素晴らしいシュートだったのでオナナにチャンスはありませんでした。 ユナイテッドはパス攻撃を継続しますが打開できませんでした。

ポールポジションのフェルスタッペンがスタートを決めます。 予選2位のピアストリもいいスタートを切ったので寄せていきました。 コースの左側が大きく空いたので予選3位のノリスが上手く使います。 1コーナーでピアストリの前にノリスが出ました。 フェルスタッペン、ノリス、ピアストリの順で周回が始まりました。 ピアストリは少し損をしたようです。 中団でクラッシュがあったのでセフティーカーが導入されました。 コースを掃除してローリングスタートで再開します。 上位の順位変動はありませんでした。 ハミルトンが接触してマシンバランスが崩れたようです。 中団以降はタイム差が小さく激しいバトルが起こっていました。 トップのフェルスタッペンだけが余裕でリードを広げています。 レース後半にフェラーリ勢とメルセデス勢の争いが加熱しました。 ルクレールが先行しています。 メルセデスのラッセル、ハミルトン、サインツの順で争っていました。 メルセデスはタイヤの状態の良いハミルトンを前に出す事にします。 ハミルトンが前に出てラッセルにDRSを与えて乗り切ろうとしたようです。 しかし失敗しました。 サインツもラッセルのDRS圏内に入っていたのでDRSが使えました。 タイヤの性能差で抜かれてしまいます。 ハミルトンは加速を初めて逃げ切りに入ります。 サインツが追うのですがDRS圏内に入れませんでした。 フェルスタッペンが余裕で勝利しました。 ノリス、ピアストリが続きました。 4位にルクレールが入りハミルトンは5位でした。 フェラーリとメルセデスのコンストラクターズ争いが激しくなっています。 総括 フェルスタッペンが勝ちました。 予選時のタイム差を考えると予想通りの強さでした。 マクラーレンが善戦したと思います。 フェラーリがコース上で順位を上げられたのでレース戦略が良かったと思います。 メルセデスはサインツを抑え込もうとして面白い作戦を取ったんですが失敗に終わりました。 2台を僅差で走らせてDRSを使って逃げきろうって作戦だったんですが機能しませんでした。 上手くいってれば今後のレースでも同じことを考えるチームが出てきたかもしれないけど失敗したんで使わないかもな。 レッドブルの速さが目立つレースでした。 結果 ポールポジション：...