Stripepanties 6 S

ルクレールがトップを守ってスタートします。 予選2位のピアストリが続きます。 ルクレールがトップを守っているのでピアストリが先に動きました。 タイヤ交換のタイミングで先に交換に入りました。 リードを奪っていてルクレールはピアストリの2周後に交換に入りました。 新しいタイヤでピアストリが頑張りルクレールの背後に現れます。 ルクレールのタイヤに熱が入る前にピアストリがオーバーテイクしました。 ピアストリがリードを保って周回を重ねていきます。 ルクレールは無理な追い抜きを仕掛けるのではなくピアストリのタイヤ摩耗が進むのを待ちます。 タイヤが2周分新しいの性能差を活かせるタイミングを待っていました。 後ろを走っていたのでルクレールの方がタイヤを消費してしまったようです。 ピアストリがルクレールに差を付け始めました。 ルクレールの背後にペレスが迫ってきました。 サインツも追いついてきてペレスを抜きます。 ペレスも抜き返そうとして並走を始めたんですがクラッシュしました。 サインツの左後輪とペレスの右前輪が当たってしまいストレートで二台が絡んで壁に接触しました。 ピアストリが逃げ切りました。 ポールポジション：ルクレール １位：ピアストリ ２位：ルクレール ３位：ラッセル 詳細： F1 2024 R17 アゼルバイジャン

前半 サンプトンがパス攻撃をしてきました。 ラインを高くしているので高い位置でボールを奪えています。 リバウンドをほとんど奪えるので二次攻撃ができていました。 攻めているサンプトンに先制のチャンスが来ます。 ペナルティエリア右に入り込んで倒されPKを獲得しました。 PKはオナナに止められてしまいます。 ここで先制できていれば主導権を握り続ける事ができただろうに。 PKを防いだユナイテッドに主導権が移りました。 サイドからの攻撃ができるようになります。 左寄りからのセットプレーを得ました。 良いクロスがエリア内に入ってきてデリフトがヘディングで決めました。 ディフェンスの後ろから入ってくる上手いプレーだったと思います。 先制したユナイテッドが攻勢を続けます。 左サイドから持ち込んだラッシュフォードが味方の影からミドルシュートを放ちます。 ラムズデールは見にくかったようです、反応が遅れてしまいゴール右に決められました。 ラッシュフォードの久々のゴールにユナイテッドは湧きます。

スタートでマクラーレンの2台が好発進しました。 ピアストリの方が加速が良くポールポジションのノリスを抜きます。 メルセデスのラッセルは行き場を失いコースオフして順位を下げました。 この時にフロントウィングを壊します。 フェラーリの2台もスタートを上手く決めて順位を上げます。 ノリスがアンダーカットを狙い先にタイヤ交換に入ります。 ルクレールが反応しますがノリスに前に出られました。 ルクレールは交換タイミングの不味さに対して文句を言っています。 マクラーレンが前でレースが続いてたんですが彼らは2回目のタイヤ交換が必要でした。 ルクレールは1回交換で走り切る事を決めたみたいね。 マクラーレンがルクレールを追いかける事になりました。 ピアストリが差を詰めてきましたがリードが大きかったのでルクレールが逃げ切りました。 １回目のタイヤ交換が終わった時点ではマクラーレンが有利かと思ったんですがね。 フェラーリはタイヤへの負荷が小さいみたいですね。 タイヤは傷んでいましたが走り切れました。 １回交換作戦を見事に成功せました。 レッドブルが速くないね。 マシン性能がマクラーレンが一番いいみたいだ。 ポールポジション：ノリス １位：ルクレール ２位：ピアストリ ３位：ノリス 詳細： F1 2024 R16 イタリア

前半 ユナイテッドがボールを動かしてきます。 リバプールのハイプレスが強いのでゴール前で止められます。 後ろに戻して作り直そうとしていますが有効な手ではありませんでした。 攻撃時間は長いんですがシュートが打てません。 ボールを繋いでいる場面でミスパスをしてショートカウンターを貰いました。 右サイドに展開されサラがクロスを入れます。 エリア左に入ってきたディアスにヘディングで決められて先制されました。 まだ１点取られただけなので焦る必要はないよ。 パス攻撃を続行しますがゴール前を打開できません。 人数をかけた攻撃をしているのでラインの後ろが気になりますが攻撃を続けます。 リバプールの攻撃を防いで自陣から展開しようとしているボールにアタックされます。 リバプールは早いパス展開で右に開きます。 左が開いてしまいディアスに其処を使われます。 ディアスが決めて２点差になりました。