ポールポジションのハミルトンが好スタートをきりましたがスタート直後に雨が降って来ました。 ボッタスが上手くリカバリーしてハミルトンを抜きます。 トップで走る事になるかと思ったらサインツが出てきました。 マクラーレンは少し濡れた路面では乗り易いみたいですね。 トップに立ちボッタスを引き離しに掛かりました。 ハミルトンはタイヤが冷えているのかあまりスピードが出ません。 ボッタスとの差が開いてしまいました。 雨が振り続ければサインツが逃げられたと思われるのですが雨が止みます。 路面が乾き始めると従来のマシン性能差が顕著となりボッタスに抜かれます。 ハミルトンも遅れずに抜いていきメルセデスのワンツー体制となりました。 ライコネンも濡れた路面で上手く走り6位まで上がって来たのですが路面が乾くと抜かれ始めてしまいました。 ボッタスが一時リードを築いたのですが周回が進むとタイヤ性能が低下したようです。 ハミルトンに抜かれました。 トップに立ったハミルトンは最速ラップを連発してリードを広げに掛かりました。 ミディアムタイヤでスタートしたのですが中々交換に入りません。 40周までミディアムで走りました。 3位のフェルスタッペンとの差を充分に開いていたのでボッタスの後ろでコースに戻りました。 驚きだったのは周回数が26周なのにハードタイヤを選択した事です。 ハミルトンがハードタイヤに交換したと知ったボッタスはソフトに替えて勝負に出たかったようです。 メルセデスチームはハードタイヤを履かせました。 ハミルトンはハードタイヤで最速ラップを更新していきました。 最終的にボッタスに25秒ほどのリードを築き勝ちました。 . 総括 スタート直後の雨で順位が混乱したのが面白かったです。 1周めの混乱中にフェルスタッペンとぶつかり最後尾に落ちたペレスが見事な追い抜きを見せ入賞権に戻って来ました。 フェルスタッペンはクラッシュのダメージは軽微だったようです。 メルセデスの後ろで危なげなく走っていました。 ハミルトンが速すぎましたね。 ハードタイヤで最速ラップを刻みました。 この勝利でミハエル・シューマッハを抜いて通算勝利数92でトップに立ちました。 プロストとセナの勝利数を足し